خلاصو: ڊيزل جنريٽر جي روزاني سار سنڀال لاءِ ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي ڪاربان ۽ گم جي ذخيرن کي ختم ڪرڻ لاءِ فيول انجيڪشن نوزل ۽ بوسٹر پمپ جي ڪمبشن چيمبر مان، طاقت جي ڪارڪردگي کي بحال ڪرڻ لاءِ؛خرابين کي ختم ڪريو جيئن ته انجڻ جي چڪر، غير مستحڪم بيڪار، ۽ خراب تيز رفتار؛ايندھن جي انجيڪٽر جي بھترين atomization جي حالت کي بحال ڪريو، دھڻ کي بھتر ڪريو، ايندھن کي بچايو، ۽ نقصانڪار گئس جي اخراج کي گھٽايو؛سروس جي زندگي کي وڌائڻ لاء ايندھن سسٽم جي اجزاء جي لوڻ ۽ تحفظ.هن آرٽيڪل ۾، ڪمپني بنيادي طور تي هيٺيان احتياطي اپائن کي متعارف ڪرايو آهي سار سنڀال ۽ سار سنڀال ۾.
1، سار سنڀال جو چڪر
1. ڊيزل جنريٽر سيٽن جي ايئر فلٽر لاءِ سار سنڀال جو چڪر هر 500 ڪلاڪ آپريشن ۾ هڪ ڀيرو هوندو آهي.
2. بيٽري جي چارج ۽ خارج ڪرڻ واري ڪارڪردگي کي هر ٻن سالن ۾ جانچيو ويندو آهي، ۽ ان کي خراب اسٽوريج کان پوء تبديل ڪيو وڃي.
3. بيلٽ جي سار سنڀال چڪر هر 100 ڪلاڪ آپريشن ۾ هڪ ڀيرو آهي.
4. ريڊيٽر جو کولنٽ هر 200 ڪلاڪ آپريشن ۾ آزمايو ويندو آهي.کولنگ فلوئڊ ڊيزل جنريٽر سيٽن جي عام آپريشن لاءِ هڪ ضروري گرميءَ جي نيڪال جو ذريعو آهي.پهريون، اهو جنريٽر سيٽ جي پاڻيءَ جي ٽانڪي لاءِ منجمد مخالف تحفظ فراهم ڪري ٿو، ان کي سياري ۾ منجمد ٿيڻ، وسعت ڏيڻ ۽ ڦاٽڻ کان روڪي ٿو؛ٻيو انجڻ کي ٿڌو ڪرڻ آهي.جڏهن انجڻ هلندي آهي، اينٽي فريز کي گردش ڪندڙ کولنگ مائع طور استعمال ڪرڻ هڪ اهم اثر آهي.بهرحال، اينٽي فريز جو ڊگھو استعمال آساني سان هوا سان رابطي ۾ اچي سگهي ٿو ۽ آڪسائيڊشن جو سبب بڻجي ٿو، ان جي اينٽي فريز ڪارڪردگي کي متاثر ڪري ٿو.
5. انجڻ جي تيل ۾ هڪ مشيني لوڻ وارو ڪم آهي، ۽ تيل کي پڻ هڪ مخصوص برقرار رکڻ واري مدت آهي.جيڪڏهن گهڻي وقت تائين ذخيرو ڪيو وڃي ته تيل جون جسماني ۽ ڪيميائي خاصيتون تبديل ٿي وينديون، جنهن جي ڪري جنريٽر سيٽ جي سڻڀ واري حالت آپريشن دوران خراب ٿي ويندي آهي، جنهن ڪري جنريٽر سيٽ جي حصن کي نقصان پهچائڻ آسان آهي.انجڻ جي تيل جي مرمت ۽ برقرار رکڻ هر 200 ڪلاڪ آپريشن.
6. چارجنگ جنريٽر ۽ اسٽارٽر موٽر جي سار سنڀال ۽ سار سنڀال هر 600 ڪلاڪن جي آپريشن ۾ ٿيڻ گهرجي.
7. جنريٽر سيٽ ڪنٽرول اسڪرين جي سار سنڀال ۽ سار سنڀال هر ڇهن مهينن بعد ڪئي ويندي آهي.اندر جي مٽي کي دٻايو هوا سان صاف ڪريو، هر ٽرمينل کي مضبوط ڪريو، ۽ ڪنهن به زنگ يا وڌيڪ گرم ٽرمينل کي سنڀاليو ۽ مضبوط ڪيو
8. فلٽر ڊيزل فلٽر، مشين فلٽر، ايئر فلٽر، ۽ واٽر فلٽرن کي چوندا آهن، جيڪي ڊيزل، انجڻ جو تيل يا پاڻي کي فلٽر ڪن ٿا ته جيئن انجڻ جي جسم ۾ داخل ٿيڻ کان نجاست کي روڪي سگهجي.ڊيزل ۾ تيل ۽ نجاست پڻ ناگزير آهن، تنهنڪري فلٽر جنريٽر سيٽ جي آپريشن ۾ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا.بهرحال، ساڳئي وقت، اهي تيل ۽ نجاست پڻ فلٽر جي ڀت تي جمع ڪيا ويا آهن، فلٽر جي فلٽرنگ جي صلاحيت کي گھٽائي ٿي.جيڪڏهن اهي تمام گهڻو جمع ڪن ٿا، تيل جي سرڪٽ کي هموار نه ٿيندو، جڏهن تيل جي انجڻ لوڊ هيٺ هلندي آهي، اهو تيل جي فراهمي جي ناڪامي (جهڙوڪ آڪسيجن جي گهٽتائي) جي ڪري جھٽڪو محسوس ڪندو.تنهن ڪري، جنريٽر سيٽ جي عام استعمال دوران، اسان سفارش ڪريون ٿا ته ٽن فلٽرن کي هر 500 ڪلاڪن ۾ تبديل ڪيو وڃي عام طور تي استعمال ٿيندڙ جنريٽر سيٽن لاءِ؛بيڪ اپ جنريٽر سيٽ هر سال ٽن فلٽرن کي تبديل ڪري ٿو.
2، معمولي چڪاس
1. روزاني چيڪ
روزاني معائنن دوران، جنريٽر سيٽ جي ٻاهرئين حصي کي چيڪ ڪرڻ ضروري آهي ۽ ڇا بيٽري ۾ ڪا لڪيج يا مائع ليڪيج آهي.چيڪ ڪريو ۽ رڪارڊ ڪريو وولٽيج جي قيمت جنريٽر سيٽ جي بيٽري ۽ سلنڈر لائنر جي پاڻي جي درجه حرارت.ان کان علاوه، اهو چيڪ ڪرڻ ضروري آهي ته ڇا سلنڈر لائنر پاڻي لاء هيٽر، بيٽري لاء چارجر، ۽ dehumidification هيٽر عام طور تي ڪم ڪري رهيا آهن.
(1) جنريٽر سيٽ جي شروعاتي بيٽري
بيٽري هڪ ڊگهي وقت تائين بغير ڇڏي وئي آهي، ۽ اليڪٽرولائٽ نمي کي بروقت طريقي سان ڀرڻ کان پوء نه ٿو ڪري سگهجي.بيٽري چارجر کي شروع ڪرڻ جي ڪا به ترتيب نه آهي، ۽ بيٽري جي طاقت ڊگهي وقت تائين قدرتي خارج ٿيڻ کان پوء گھٽجي ٿي.متبادل طور تي، استعمال ٿيل چارجر کي دستي طور تي متوازن ۽ سچل چارجنگ جي وچ ۾ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.سوئچنگ نه ڪرڻ ۾ غفلت جي ڪري، بيٽري طاقت جي ضرورتن کي پورو نٿو ڪري سگھي.هڪ اعلي معيار جي چارجر کي ترتيب ڏيڻ کان علاوه، هن مسئلي کي حل ڪرڻ لاء ضروري معائنو ۽ سار سنڀال ضروري آهي.
(2) پنروڪ ۽ نمي ثبوت
گرمي پد جي تبديلين جي ڪري هوا ۾ آبي بخارن جي ڪنڊينسيشن رجحان جي ڪري، اهو پاڻيءَ جا قطرا ٺاهي ٿو ۽ ٻارڻ جي ٽانڪي جي اندرين ڀت تي لٽڪي، ڊيزل ۾ وهي ٿو، جنهن ڪري ڊيزل جو پاڻي معيار کان وڌي وڃي ٿو.انجڻ جي هاء پريشر آئل پمپ ۾ داخل ٿيندڙ اهڙي ڊيزل کي درست ڪرڻ واري پلنگر کي زنگ لڳندو ۽ جنريٽر سيٽ کي سخت نقصان پهچائيندو.باقاعده سار سنڀال هن کي مؤثر طريقي سان بچائي سگهي ٿو.
(3) لوڻ جو نظام ۽ سيل
لوبريڪٽنگ آئل جي ڪيميائي خاصيتن ۽ ميڪيڪل پائڻ کان پوءِ پيدا ٿيندڙ لوهه جي فلنگ جي ڪري، اهي نه رڳو ان جي لوڻ واري اثر کي گهٽائي ڇڏيندا آهن، پر حصن جي نقصان کي به تيز ڪندا آهن.ساڳئي وقت، سڻڻ واري تيل جو ربر جي سيلنگ انگن تي هڪ خاص corrosive اثر آهي، ۽ تيل جي مهر پڻ ڪنهن به وقت عمر ۾، نتيجي ۾ ان جي سيلنگ اثر ۾ گهٽتائي آهي.
(4) ٻارڻ ۽ گئس جي ورڇ جو نظام
انجڻ جي طاقت جو مکيه آئوٽ پٽ ڪم ڪرڻ لاءِ سلنڈر ۾ ٻارڻ جو داغ آهي، ۽ ٻارڻ کي ٻارڻ جي انجيڪٽر ذريعي اسپري ڪيو ويندو آهي، جيڪو ٻارڻ جي انجيڪٽر تي جمع ٿيڻ کان پوءِ ڪاربان جي ذخيري جو سبب بڻجي ٿو.جيئن ته جمع جي رقم وڌي ويندي آهي، ايندھن جي انجڻ جي انجڻ جي رقم هڪ خاص حد تائين متاثر ٿيندي، جنهن جي نتيجي ۾ ايندھن انجيڪٽر جي غلط اگنيشن ٽائيم، انجڻ جي هر سلنڈر ۾ غير برابر ايندھن انجڻ، ۽ غير مستحڪم ڪم ڪندڙ حالتون.تنهن ڪري، ايندھن جي سسٽم جي باقاعده صفائي ۽ فلٽرنگ اجزاء جي متبادل کي يقيني بڻائيندو ايندھن جي فراهمي کي يقيني بڻائي، گيس جي ورڇ واري نظام کي ترتيب ڏيڻ کي يقيني بڻائڻ لاء.
(5) يونٽ جو ڪنٽرول حصو
ڊيزل جنريٽر جو ڪنٽرول حصو پڻ جنريٽر سيٽ جي سار سنڀال جو هڪ اهم حصو آهي.جيڪڏھن جنريٽر سيٽ تمام ڊگھو استعمال ڪيو وڃي، لائن جوائنٽ لوز آھن، ۽ AVR ماڊل صحيح ڪم ڪري رھيو آھي.
2. مهيني جي چڪاس
مھينن جي چڪاس جي ضرورت آھي جنريٽر سيٽ ۽ مين پاور سپلائي جي وچ ۾ سوئچنگ، ۽ گڏوگڏ جنريٽر سيٽ جي شروعاتي ۽ لوڊ ٽيسٽ دوران گھري معائنو ڪرڻ.
3. ٽه ماهي معائنو
ٽه ماهي معائنن دوران، جنريٽر سيٽ کي 70 سيڪڙو کان وڌيڪ لوڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي هڪ ڪلاڪ تائين هلائڻ لاءِ ته جيئن سلنڈر ۾ ڊيزل ۽ انجڻ جي تيل جي ميلاپ کي ساڙيو وڃي.
4. سالياني معائنو
سالياني معائنو اسٽينڊ بائي ڊيزل جنريٽر سيٽن لاءِ سار سنڀال جي چڪر جو هڪ اهم حصو آهي، جنهن لاءِ نه رڳو ٽه ماهي ۽ مهيني معائنن جي ضرورت آهي، پر وڌيڪ سار سنڀال جا منصوبا پڻ.
3، سار سنڀال جي چڪاس جي مکيه مواد
1. جنريٽر سيٽ جي آپريشن دوران، هڪ ڪلاڪ جو معائنو ڪيو ويندو آهي، ۽ اليڪٽريشن ڊيزل انجڻ جي گرمي پد، وولٹیج، پاڻي جي سطح، ڊيزل جي سطح، لوڻ واري تيل جي سطح، وينٽيليشن ۽ گرمي جي ڦهلائڻ واري نظام وغيره وغيره کي رڪارڊ ڪرڻ جو ذميوار آهي. انهي کي يقيني بڻائڻ لاء اهي صحيح ڪم ڪري رهيا آهن.جيڪڏهن ڪا به غير معمولي صورتحال آهي، اهو ضروري آهي ته جنريٽر سيٽ جي آپريشن کي روڪڻ لاء هنگامي طريقيڪار تي عمل ڪرڻ کان پهريان سڀني برقي سامان کي بند ڪرڻ لاء مطلع ڪيو وڃي.اهو سختي سان منع ٿيل آهي سڌو سنئون جنريٽر سيٽ جي آپريشن کي روڪڻ لاءِ بجليءَ جي سامان کي اطلاع ڏيڻ کان سواءِ غير هنگامي حالتن ۾ بند ڪرڻ لاءِ.
2. جڏهن اسٽينڊ بائي موڊ ۾ هجي، گهٽ ۾ گهٽ 1 ڪلاڪ في هفتي لاءِ بيهڻ شروع ڪريو.اليڪٽريڪل آفيسرن کي آپريشن رڪارڊ رکڻو پوندو.
3. ھلندڙ جنريٽر جي ٻاھرين لائن تي ڪم ڪرڻ، روٽر کي ھٿن سان ڇڪڻ، يا ان کي صاف ڪرڻ منع آھي.آپريشن ۾ جنريٽر کي ڪينوس يا ٻين مواد سان ڍڪيل نه هجڻ گهرجي.
4. بيٽري جي وولٽيج کي چيڪ ڪريو، چيڪ ڪريو ته ڇا بيٽري جي اليڪٽرولائٽ ليول نارمل آھي، ۽ جيڪڏھن بيٽري تي ڪي ٿلها يا خراب ڪنيڪشن آھن.مختلف حفاظتي حفاظتي ڊوائيسز جي ڪارڪردگي کي ترتيب ڏيو ۽ انهن کي عام لوڊ هيٺ هلائڻ لاء انهن جي آپريشن کي جانچڻ لاء.اهو بهتر آهي ته هر ٻن هفتن جي بيٽري کي چارج ڪريو.
5. ڊيزل جنريٽر سيٽ جي اوور هال کان پوءِ، ان کي اندر هلڻو پوندو. خالي ۽ جزوي طور تي لوڊ ٿيل گاڏين ۾ هلڻ جو ڪل وقت 60 ڪلاڪن کان گهٽ نه هوندو.
6. چيڪ ڪريو ته ڊيزل ٽينڪ ۾ ايندھن جي سطح ڪافي آھي (ايندھن کي 11 ڪلاڪ ٽرانسپورٽ لاء ڪافي ھئڻ گھرجي).
7. ايندھن جي ليڪ جي چڪاس ڪريو ۽ باقاعدي ڊيزل فلٽر کي تبديل ڪريو.
جڏهن ڊيزل انجڻ جي فيول انجيڪشن سسٽم ۽ سلنرز ۾ ٻارڻ ناپاڪ آهي، اهو انجڻ تي غير معمولي ڳوڙها ۽ ڳوڙها آڻي سگهي ٿو، نتيجي ۾ انجڻ جي طاقت ۾ گهٽتائي، ايندھن جي استعمال ۾ اضافو، ۽ انجڻ جي سروس جي زندگي ۾ هڪ اهم گهٽتائي. .ڊيزل فلٽر فلٽر ڪري سگھن ٿا نجاست جهڙوڪ ڌاتو جا ذرات، گم، اسفالٽ، ۽ ٻارڻ ۾ پاڻي، انجڻ لاءِ صاف ٻارڻ مهيا ڪري، ان جي عمر وڌائي، ۽ ان جي ٻارڻ جي ڪارڪردگيءَ کي وڌائين.
8. فين بيلٽ ۽ چارجر بيلٽ جي ٽينشن کي چيڪ ڪريو، ڇا اهي ٿلها آهن، ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته انهن کي ترتيب ڏيو.
9. ڊيزل انجڻ جي تيل جي سطح چيڪ ڪريو.ڊيزل انجڻ کي ڪڏهن به نه هلايو جڏهن تيل جي سطح گهٽ نشان "L" کان هيٺ هجي يا نشان "H" کان مٿي هجي.
10. تيل جي رسي جي چڪاس ڪريو، چيڪ ڪريو ته تيل ۽ آئل فلٽر ضرورتن کي پورا ڪن ٿا، ۽ آئل فلٽر کي باقاعدي تبديل ڪريو.
11. ڊيزل انجڻ شروع ڪريو ۽ بصري طور تي چڪاس ڪريو ته ڪنهن به تيل جي رسي جو.چيڪ ڪريو ته ڇا ڊيزل انجڻ جي آپريشن دوران هر آلي جي ريڊنگ، درجه حرارت، ۽ بلند آواز معمول آهي، ۽ مهيني آپريشن رڪارڊ رکو.
12. چيڪ ڪريو ته ٿڌو پاڻي ڪافي آهي ۽ جيڪڏهن ڪو ليڪ آهي.جيڪڏهن اهو ڪافي نه آهي، ٿڌي پاڻي کي تبديل ڪيو وڃي، ۽ pH قدر کي تبديل ڪرڻ کان اڳ ۽ بعد ۾ ماپ ڪيو وڃي (عام قدر 7.5-9 آهي)، ۽ ماپ رڪارڊ رکڻ گهرجي.جيڪڏهن ضروري هجي ته، زنگ کي روڪڻ وارو DCA4 علاج لاء شامل ڪيو وڃي.
13. ايئر فلٽر کي چيڪ ڪريو، سال ۾ هڪ ڀيرو ان کي صاف ۽ معائنو ڪريو، ۽ چيڪ ڪريو ته ڇا انٽ ۽ نڪرڻ واري نلڪن ۾ رڪاوٽ نه آهي.
14. چيڪ ڪريو ۽ لوبريڪيٽ ڪريو فين ويل ۽ بيلٽ ٽينشن شافٽ بيئرنگ.
15. اوور اسپيڊ ميڪيڪل پروٽيڪشن ڊيوائس جي لوبريڪٽنگ آئل ليول چيڪ ڪريو ۽ تيل شامل ڪريو جيڪڏھن اھو ڪافي نه آھي.
16. مکيه خارجي ڳنڍڻ واري بولٽس جي تنگي کي چيڪ ڪريو.
17. آپريشن دوران، چيڪ ڪريو ته ڇا آئوٽ وولٽيج ضرورتن کي پورو ڪري ٿو (361-399V) ۽ ڇا فریکوئنسي ضرورتن کي پورو ڪري ٿي (50 ± 1) Hz.چيڪ ڪريو ته ڇا آپريشن دوران پاڻي جو گرمي پد ۽ تيل جو دٻاءُ ضرورتن کي پورو ڪري ٿو، ڇا نڪرندڙ پائپ ۽ مفلر ۾ ڪو ايئر ليڪيج آهي، ۽ ڇا اتي سخت وائبريشن ۽ غير معمولي شور آهي.
18. چيڪ ڪريو ته ڇا مختلف آلات ۽ سگنل بتيون عام طور تي آپريشن دوران ظاهر ڪن ٿيون، ڇا خودڪار منتقلي سوئچ صحيح طريقي سان هلندي آهي، ۽ ڇا پاور مانيٽرنگ الارم عام آهي.
20. جنريٽر سيٽ جي ٻاهرئين سطح کي صاف ڪريو ۽ مشين روم کي صاف ڪريو.ڊيزل جنريٽر جو آپريٽنگ ٽائيم رڪارڊ ڪريو ۽ تيل جي ٽانڪي جي تري ۾ موجود نجاست کي باقاعده صاف ڪريو.
پوسٽ ٽائيم: مارچ-11-2024